Ένα νέο επικίνδυνο challenge καταγράφηκε σε βίντεο όπου ανήλικος κρέμεται από Τραμ την στιγμή που κινούνται στους δρόμους.
Συγκεκριμένα ο τηλεοπτικός σταθμός ΑΝΤ1 έδωσε στη δημοσιότητα βίντεο στο οποίο καταγράφεται ένας ανήλικος να κρατιέται από το πίσω μέρος συρμού Τραμ, τη στιγμή που αυτό κινείται στους δρόμους της Αθήνας.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το περιστατικό εντάσσεται σε επικίνδυνη «πρόκληση» (challenge) που ακολουθούν αρκετοί ανήλικοι, οι οποίοι αναρτούν παρόμοια βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Το συγκεκριμένο συμβάν σημειώθηκε ενώ το Τραμ εκτελούσε δρομολόγιο στα Νότια Προάστια της Αττικής, χωρίς ο οδηγός να αντιληφθεί την παρουσία του παιδιού, καθώς –όπως διευκρινίζει η ΣΤΑ.ΣΥ– δεν υπάρχει ορατότητα στο πίσω μέρος του οχήματος.
Παράλληλα, το Σωματείο Εργαζομένων στο Τραμ απευθύνει έντονη έκκληση να αποφεύγονται τέτοιες ενέργειες, τονίζοντας ότι θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο τη ζωή των ανηλίκων. Ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ, Ηλίας Μενετάκης, υπογράμμισε ότι οι εργαζόμενοι έχουν επανειλημμένα επισημάνει το πρόβλημα και κάλεσε τις οικογένειες να παρέμβουν, προειδοποιώντας πως τέτοιου είδους «παιχνίδια» μπορεί να οδηγήσουν σε πολύ σοβαρά ατυχήματα.
Από την πλευρά της, η ΣΤΑ.ΣΥ καταδικάζει το περιστατικό και διευκρινίζει ότι, όπως συμβαίνει και σε αντίστοιχες περιπτώσεις, το σχετικό υλικό διαβιβάζεται στην ΕΛ.ΑΣ., ενώ εξετάζονται και νομικές ενέργειες κατά των εμπλεκόμενων. Παράλληλα, επισημαίνεται ότι ο οδηγός του Τραμ διαθέτει ορατότητα μόνο στα πλάγια του οχήματος μέσω καμερών ασφαλείας και όχι στο πίσω τμήμα του συρμού.
Χαρακτηριστικά, ο Πρόεδρος Σωματείου Εργαζομένων ΣΤΑ.ΣΥ, Ηλίας Μενετάκης, ανέφερε: “Εμείς ως εργαζόμενοι έχουμε επιστήσει αυτό το πρόβλημα το οποίο υπάρχει, κάνουμε έκκληση προς τις οικογένειες των ανηλίκων γιατί αυτό το παιχνίδι μπορεί να φέρει και ακραία δυστυχήματα”.
“Η ΣΤΑ.ΣΥ καταδικάζει το περιστατικό: Η ΣΤΑΣ.ΣΥ, όπως και σε άλλες αντίστοιχες περιπτώσεις, αποστέλλει το υλικό στην ΕΛ.ΑΣ. και κινείται νομικά εναντίον των ατόμων αυτών. Ο οδηγός από την καμπίνα οδήγησης, δεν έχει ορατότητα στο πίσω μέρος του οχήματος Τραμ, παρά μόνο στα πλαϊνά, μέσω των καμερών ασφαλείας που διαθέτει το όχημα” σημείωσαν με τη σειρά τους οι Σταθερές Συγκοινωνίες.
